近日，在重慶和泰國瑪達普兩地同時舉行的陸海新通道（中國重慶—老撾萬象—泰國曼谷）跨境鐵路雙向班列發車活動。重慶市政府副市長鄭向東、泰國鐵路局顧問塔瓦猜·川頌文少將出席首發活動，并以視頻連線方式同時下達發車指令。重慶市、泰國及老撾相關政府部門代表、企業代表100余人參加活動。

這是中老鐵路貫通以來，重慶與泰國之間首趟全程采用鐵路運輸的陸海新通道國際貨運班列，實現了中國鐵路、中老鐵路、老撾鐵路和泰國鐵路的串聯。其全程約2800公里，僅需5天就完成了“站到站”物流，運輸時間比傳統海運縮短近20天，比跨境公路運輸方式更安全低碳，綜合物流成本更是降低20%以上。它的雙向對開，標志著重慶與泰國之間新增了一條市場競爭力極強的物流、貿易通道。

泰國是東盟第二大經濟體，是世界五大農產品出口國之一，泰國已連續4年成為重慶在東盟的第二大貿易伙伴。重慶與泰國瑪達普兩地合作開行中老泰跨境鐵路班列，是貫徹落實黨的二十大加快建設陸海新通道和第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇主席聲明的重要舉措，將成為與東盟國家共建國際陸海貿易新通道的重要載體。

班列的開行，將拉近我國與東盟之間的距離，降低跨境運輸的物流成本，提高物流效率，擴大雙邊市場，促進地區物資往來和貿易產業合作，為構建陸海內外聯動、東西雙向互濟的開放格局，為暢通國內國際雙循環提供更堅實的支撐。

在中老泰三國政府、海關、鐵路以及各方企業的共同努力下，促成了中老泰全鐵班列的雙向對開，此舉是貫徹落實中老泰聯通發展構想，推動區域合作的具體舉措，推動陸海新通道進一步成為合作共贏新通道、高效便捷新通道、經貿繁榮新通道、數字智能新通道、人文交往新通道、綠色安全新通道。

接下來，沙坪壩將進一步發揮中老鐵路黃金線路作用，加強與泰國、老撾等國家合作，在常態化開行中老泰跨境鐵路班列的基礎上，共同探索海外倉、集散分撥中心建設，推進重慶與老撾、泰國及東盟各國商貿流通、產業互補，提升通道對地區產業鏈供應鏈的支撐作用，促進區域經濟更好地融合發展。